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Port de Marseille
Le Conseil Général des Bouches-du-Rhône et le Port Autonome de Marseille signent
un contrat de partenariat 2002-2006
Le 27 février 2002, le Conseil Général des Bouches-du-Rhône, représenté par son
Président, Monsieur Jean-Noël Guérini et le Port Autonome de Marseille, représenté
par son Directeur Général, Monsieur Eric Brassart, ont signé un contrat de partenariat
en présence du Président du Conseil d'Administration du PAM, Monsieur Jacques
Truau.
| Ce contrat concerne le financement des investissements du
PAM sur la période 2002-2006. Il donnera lieu à des programmes d'actions annuels.
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Un partenariat avait déjà été conclu pour la période 1998-2001 pendant laquelle
le Conseil Général des Bouches-du-Rhône avait décidé de soutenir le plan d'entreprise
du PAM à hauteur de 120 MF.
C'est dans le cadre de sa vocation à soutenir l'activité économique et à privilégier
les projets facteurs de maintien et de développement de l'emploi que le Conseil
Général accompagne la politique d'investissement du PAM, un des principaux acteurs
du secteur logistique du département.
La participation du Conseil Général au programme d'investissement du PAM s'établira
à 22.87 M€ sur la période 2002-2006 soit 4,5 M€ en moyenne par an. Plus spécifiquement,
le PAM et le Conseil Général souhaitent développer les modes de transport alternatifs
au transport routier.
Compte-tenu de son ampleur et de l'intérêt particulier en matière d'emploi et
de développement économique, le Conseil Général des Bouches-du-Rhône souhaite
apporter un soutien particulier au projet FOS 2XL qui s'établira à 13.72 M€.
Sur la période 2002-2006, les prévisions d'investissements du PAM s'établissent
à plus de 377 M€. Le PAM souhaite faire de l'activité conteneurs l'un des moteurs
de son développement et a décidé de s'engager dans un projet d'extension de ses
capacités de traitement du trafic conteneurisé en construisant un nouveau terminal
à conteneurs : FOS 2XL.
Outre ce projet majeur, le programme d'investissement du PAM s'articule autour
de deux axes prioritaires :
- la remise à niveau des installations existantes et la réalisation d'investissements
de sécurité et de préservation de l'environnement
- la réalisation des aménagements nouveaux indispensables aux développements des
trafics et des activités les plus stratégiques (conteneurs et passagers-croisières)
Marseille, le 27 février 2002
© PAM |
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